東須磨小学校教員同士のいじめについて
子供たちにいじめはするな!という聖職者である教師があろうことか、被害者教師に対し、カレーライスを塗ったり、被害者教師の車の上に乗っかったり。それも勤務中。
そのあと、平気な顔をして子供たちの指導をする。
今はネットの世界、すぐに本名がばれて拡散されている。
僕は思う。加害教師はもっと祭り上げていい。教員は即座にやめるべき。当然退職金なんてあってはならない。税金であり、教師そのものの信用を失楽させてしまったから。
再就職もこっそり妨害させてもいい。就職させずにうつ病にさせればいい。それだけのことをしているのだから。
再就職したって、新規の企業で慣れてくれば同じことをするであろう。採用先の企業の信用問題でもある。一生働くな!だからと言って生活保護も受給するな!
いじめられた苦しみを味わえ。ごめんなさいで済む問題ではない。
生徒にわいせつ行為をする以上に僕は卑劣なことだと思う。
こんな教師、さっさと死んでくれ!と強く思う。
もう、こんな性根の腐った教師はいらない。人間失格である。
AF62 ホンダ Dio チェスタのベルト交換とウェイトローラーの交換
20000キロになったので、安全のために交換した。
ヤマハの原付に比べればずっとか作業しやすい。なぜならケースが外しやすいからだ。
ウェイトローラーの交換写真はないけれど、備忘録として残しておく。
1.ケースを外した内部
2.キック側のギア。重くなったり、下がったままだったら、パーツクリーナーで汚れを落とし、モリブデンを塗っておく。それだけで、見違えるようになる。
3.ミッションベアリングが壊れたりしたら、ここから外すのね。
4.ホンダはここのベアリングが弱いらしい・・・。
5.フェイスのギアが一部欠損。スターターと当たる部分だね。中古で買ったから前の所有者が強引にセルを回して壊したのかな?
6.上が中古のVベルト下が新品のVベルト。あまり変化がない。けれど、側面には、曲げるとひびがある。変えて正解。でもまだまだ、5000キロくらいまでは持ちそうな状態。
まだまだ、永遠に乗っていきたい原付です。
八菅神社の火祭り
2019年3月28日にある八菅神社の火祭りに行ってきたよ。
ここは隠れたパワースポットと云われている所。
ご利益あれ。
日立 掃除機 CV-TM560 ブラシ交換
弟の夫婦から電源が入らないという連絡を受け、掃除機の分解清掃を行った。
分解して、抵抗とかコイルの断線とか焼けているとか色々見てみたけど、どこも問題ない。
そこで、なぜだろう?とネット検索してみるとカーボンブラシが怪しいのでは?という結論に至った。
そこで、今回の分解作業・・・
ブラシ登場。やはり限界に来ていた。
新旧の比較
この時、ついでにコードも拭いたり、シリコングリースを塗ったりして巻き込みをよくした。
そして、電源を入れて動作確認し、弟夫婦に引き渡し完了。
秋冬限定ルート
半原(細野)からの秋葉山経由での仏果山登頂トレーニングしている。
現在は自営業なので、気が向いたらトレーニングしている。
初めは、廃道になっていたり、獣道だった所が踏み跡により道になっている。ただ、暖かくなるとヤマビルが出てくるので、寒い時期の今がちょうどいい。外気が低温だと脂肪燃焼効率がいいからだ。
秋葉山の標識がある少し下には秋葉講の祠がある。僕はそこの場所が落ち着く。
秋葉山まで登頂トレーニングするまでには手すりもないし、階段もない。足下は登山用の靴かスポーツシューズで上がる。
このルートはマイナーだから15回位行っても誰にも会わない。僕にとっては気兼ねなく歩けるので都合がいい。
半腹越のルートよりも腹筋やインナーマッスルに効く感じがして、平行感覚の強化にもなる。
この道は闇雲に歩かない方がいい。あまりにも足下が悪すぎるからだ。
まぁ、僕のルートをたどっておけば迷うことも絶対にないし、少しアドベンチャーだけど楽しめるルートだと言えよう。